Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) заявил, что его программа краш-тестов помогла спасти почти 50 тысяч жизней. По данным исследования института, улучшения в конструкции автомобилей, стимулированные испытаниями IIHS, предотвратили около 48 352 смертей в ДТП за период с 1999 по 2024 год.
Кроме человеческих жизней, в IIHS оценили и экономический эффект. По расчетам организации, общественная выгода от этих улучшений превысила 500 млрд долларов. При этом речь идет не о прямом подсчете конкретных аварий, а о сравнении реальной смертности у машин с разными оценками безопасности.
Исследователи изучили пять направлений испытаний: фронтальный удар с умеренным перекрытием, малое перекрытие со стороны водителя, малое перекрытие со стороны пассажира, боковой удар и прочность крыши. Затем специалисты сравнили реальные показатели смертности у автомобилей с оценкой «отлично» и у моделей с более низкими результатами.
Самый большой вклад, по данным IIHS, дали улучшения в тесте с умеренным фронтальным перекрытием. Он имитирует столкновение двух одинаковых автомобилей, движущихся примерно со скоростью 64 км/ч. Именно такие испытания много лет заставляли автопроизводителей усиливать кузова, лучше распределять энергию удара и повышать защиту пассажиров.
