Mazda внесла изменения в MX-5 Miata для Японии, чтобы родстер соответствовал новым нормам внешнего шума. Без доработок модель нельзя было бы продавать на домашнем рынке с июля, когда требования Phase 3 распространятся на все автомобили.
Для MX-5 подготовили более тихие шины, увеличенный глушитель и изменения во впускной системе. У версии с жесткой складной крышей больший глушитель повлиял на компоновку: из-за него уменьшилась глубина и без того компактного багажника.
Новые правила соответствуют международному регламенту UN R51-03. Допустимый уровень шума снижен до 68–72 дБ в зависимости от соотношения мощности и массы. Для сравнения, предыдущий этап допускал 70–74 дБ.
Одновременно Mazda представила для Японии спецверсию MX-5 Pure Sport с 1,5-литровым мотором. Она получила серую тканевую крышу, цвет Zinc Green Metallic, черные 16-дюймовые диски Rays, тормоза Brembo с серебристыми суппортами и амортизаторы Bilstein.
