Ford Mustang с момента дебюта в 1964 году остается заднеприводным автомобилем. Даже экстремальный Mustang GTD с 5,2-литровым V8 с нагнетателем, мощностью 815 л.с. и 900 Нм передает тягу только на задние колеса.
Идея изменить схему не нова. В конце 1980-х Ford рассматривал переднеприводный Mustang и даже работал над прототипом, но проект закрыли, чтобы сохранить спортивный характер модели. Сейчас полный привод возможен уже в другом формате — через гибридную установку.
Глава Ford Джим Фарли ранее намекал на гибридный Mustang, который может появиться к 2030 году. Такая система могла бы объединить V8 и электромоторы на передней оси, добавив полный привод и мгновенную тягу. Похожий путь уже выбрала Chevrolet для Corvette E-Ray, где передние колеса приводит электромотор.
Главная сложность Mustang — компоновка. У модели двигатель расположен спереди, поэтому места для электромоторов и батареи меньше, чем у среднемоторной Corvette. Ford также не планирует переводить нынешний Mustang S650 на новую электрическую платформу. Пока же Mustang остается верен классической заднеприводной схеме.
