Новый электрический Mercedes-Benz CLA с технологией EQ столкнулся с неожиданно слабым спросом в Китае. С момента запуска китайской версии CLA L в октябре 2025 года до начала 2026-го было зарегистрировано около 1 600 автомобилей.
На фоне Европы результат выглядит особенно контрастно. В Mercedes-Benz говорят о сильном интересе к новому CLA на европейском рынке: заказы, по данным компании, уже уходят во вторую половину 2026 года. В Китае же динамика пока заметно скромнее. При этом статистика еще не полная: по отдельным месяцам окончательные регистрационные данные не опубликованы.
Главная причина — жесткая конкуренция на крупнейшем автомобильном рынке мира. Китайские производители, включая BYD, Xiaomi и Nio, предлагают электромобили с развитой цифровой начинкой, богатым оснащением и агрессивными ценами. Для европейских премиум-брендов этого уже недостаточно: одного логотипа и привычного статуса в Китае становится мало.
Показательный пример — январь 2026 года. Тогда CLA EQ стал самым продаваемым электромобилем Mercedes-Benz в Китае, но речь шла всего примерно о 220 зарегистрированных машинах. То есть модель действительно выделилась внутри электрической линейки марки, однако общий объем остался небольшим.
Ранее сообщалось, что Mercedes-Benz представит новый GLA 29 июля 2026 года в Варшаве.
