Немецкий рынок подержанных электромобилей заметно сместился в сторону Volkswagen Group. В апреле и мае 2026 года концерн с марками VW, Audi, Skoda, Cupra и Porsche занял 37,9% рынка. С начала 2022 года его доля почти удвоилась — тогда она составляла около 20%.
Ближайшие конкуренты заметно отстали. На Stellantis пришлось 13,6% немецкого рынка подержанных батарейных электромобилей, на BMW Group — 9,3%, а Tesla получила 5,8%.
Внутри Volkswagen Group рост обеспечила не одна модель. Доля VW как отдельной марки увеличилась с 14,4 до 17,4%, Audi — с 7,3 до 10,2%, Skoda — с 2,4 до 6,1%, Cupra — с 1,8 до 4,0%. В апреле и мае пять самых продаваемых подержанных электромобилей в Германии также принадлежали концерну: VW ID.3, VW ID.4, Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron и Cupra Born.
Самым популярным стал VW ID.3 с долей 6,5% и средней ценой 21 280 евро. Далее идут VW ID.4 — 6,0% и 27 930 евро, Skoda Enyaq — 5,4% и 26 600 евро, Audi Q4 e-tron — 3,5% и 32 880 евро, а также Cupra Born — 3,3% и 25 450 евро. Для покупателей это важный сигнал: электромобили из массовых европейских линеек становятся доступнее на вторичке и постепенно вытесняют раннюю монополию Tesla.
Ранее сообщалось, что суд Бразилии признал Volkswagen ответственной за рабские условия на ранчо.
