Hyundai собирается развивать идею, над которой еще недавно многие смеялись: искусственные передачи, звук двигателя и бензиновый характер в электромобиле. После Ioniq 5 N корейская марка хочет сделать такие ощущения реалистичнее — вплоть до вибраций в салоне.
Глава глобального R&D Hyundai Манфред Харрер заявил Autocar: «В следующем поколении этих автомобилей я хочу сделать это еще более реалистичным. Я хочу усилить это дальше».
По его словам, Hyundai может доработать звук простреливающего выхлопа и добавить «вибрацию в автомобиле», чтобы вывести вовлеченность водителя на «следующий уровень».
На первый взгляд это звучит странно: электромобиль как раз ценят за тишину, мгновенную тягу и отсутствие механических пауз. Но Ioniq 5 N показал, что части покупателей не хватает не скорости, а ощущений. Имитация переключений, ограничение тяги под «виртуальные передачи» и звук мотора дают водителю привычные ориентиры — когда нажать, когда сбросить, где машина уже на пределе.
Харрер не скрывает, что это игра с эмоциями: «Есть так много идей, как можно развить это дальше, но все это про опыт. Многие говорят, что это фальшиво, но людям это нравится, значит, в этом есть своя красота — почему бы не поиграть с этим? Мы не серьезные ребята Porsche. Мы — про удовольствие от вождения». По его словам, демонстрационные образцы уже работают.
Будущие N-электромобили перейдут на платформу IMA. Она должна появиться примерно в 2028 году на втором поколении Ioniq 5, сохранит 800-вольтовую архитектуру, но получит улучшения по зарядке, эффективности и термоконтролю. Для быстрых электрокаров это важно не меньше звука: без стабильного охлаждения мощность быстро превращается в короткий аттракцион на один разгон.
Hyundai фактически заняла нишу, где электромобиль перестает быть просто быстрым гаджетом. Porsche, Mercedes-AMG и BMW M уже смотрят в ту же сторону, но корейцы первыми сделали «ненастоящие» эмоции рабочим инструментом. Вопрос теперь не в том, фальшивые они или нет, а в том, захочет ли водитель снова чувствовать машину телом, когда мотор уже молчит.
