Porsche тихо вывел на рынок Филиппин гибридный 911 Targa 4 GTS. Модель уже появилась на местном сайте бренда, а в базе Управления наземного транспорта засветились сертификаты соответствия — значит, первые машины, вероятно, уже готовят к поставкам. Для покупателей это не просто еще одна версия 911.
Targa всегда стояла между купе и кабриолетом: с открывающейся центральной секцией крыши, но без полного ухода в формат родстера. В версии 4 GTS к этому добавили гибридную силовую установку и полный привод, так что автомобиль сохранил идею быстрого гран-турера, но стал технологичнее.
Под капотом установлен 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с электрическим турбонагнетателем. Электромотор встроен в 8-ступенчатую коробку PDK с двумя сцеплениями: он помогает на низких скоростях и одновременно делает отклик резче. Совокупная отдача — 534 л.с. и 610 Нм. До 100 км/ч такой 911 Targa 4 GTS разгоняется за 3,1 секунды, максимальная скорость достигает 312 км/ч.
Porsche заявляет расход около 9 км на литр топлива, то есть примерно 11,1 л/100 км. Но в случае с 911 Targa эта цифра едва ли будет главным аргументом: гибридная часть здесь работает не только ради экономии, а ради тяги и мгновенной реакции на газ. В оснащении есть подруливание задней оси, которое помогает машине быть устойчивее на скорости и маневреннее в тесных местах.
Активная подвеска Porsche с регулируемым демпфированием меняет характер автомобиля в зависимости от режима Normal или Sport. На филиппинском рынке такой 911 будет нишевой покупкой, но понятной: это Porsche для тех, кому нужна скорость почти как у трековой версии, но с более расслабленным характером и фирменной крышей Targa.
