В России снова обострилась проблема выплат по ОСАГО для владельцев китайских автомобилей. Как сообщает «Газета. Ru» со ссылкой на Telegram-канал Shot, в нескольких регионах доля водителей без полиса якобы уже превышает 50%, а основная причина — недоверие к размеру страховых выплат после ДТП.
Ключевая претензия связана со справочниками средней стоимости запчастей РСА, по которым рассчитывается ущерб по ОСАГО. Цены в справочниках могут сильно расходиться с реальным рынком. В качестве примеров приводятся передние бамперы: для Haval Jolion рыночная цена указана на уровне 30,9 тыс. рублей против 5,6 тыс. рублей по справочнику, для Omoda C5 — 29,5 тыс. против 5,9 тыс. рублей.
Глава НАС Антон Шапарин объясняет разрыв тем, что стоимость деталей растет быстрее, чем обновляются справочники. В результате даже невиновный в аварии владелец может получить выплату, которой не хватает на покупку новых деталей и полноценный ремонт. О проблеме заниженных цен в справочниках ОСАГО Шапарин ранее говорил и в контексте судебных споров вокруг страховых выплат.
Ранее в РСА сообщили о плавном росте стоимости полисов ОСАГО в России.
