Kia XCeed не исчезает из европейской линейки, хотя еще недавно будущее модели выглядело неочевидным. Обновленный кроссовер уже получил цены в Испании и выходит к дилерам с новым дизайном, расширенной техникой и важной для местного рынка меткой ECO.
Испанская гамма построена вокруг комплектаций Concept, Drive, Tech и Emotion. Базовый XCeed 2027 стоит 27 349 евро — около 2,41 млн рублей п текущему курсу. За эти деньги дают 1,0-литровый T-GDi на 115 л.с. с 6-ступенчатой механикой, светодиодную оптику, мультимедийную систему с навигацией, Android Auto и Apple CarPlay, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, парктроники, круиз-контроль и набор ассистентов безопасности.
Главная версия для европейского покупателя — 1.0 MHEV на 115 л.с. с 48-вольтовой микрогибридной системой. Она доступна с механикой или 7-ступенчатым «роботом» и получает экологическую метку ECO, которая в Испании влияет не на имидж, а на реальную ежедневную эксплуатацию: ограничения, парковку и въезд в отдельные городские зоны. Цены на такие исполнения начинаются с 28 349 евро, примерно $32 300 и 2,50 млн рублей.
Выше стоят 1.6 T-GDi без электрификации: 150 л.с. с 7-ступенчатой автоматической коробкой от 32 249 евро и 180-сильная версия в топовой комплектации Emotion за 38 149 евро — около $43 500 и 3,36 млн рублей. Все XCeed остаются переднеприводными, что сразу отделяет их от более серьезных SUV: это скорее приподнятый хэтчбек для города и трассы, чем младшая замена Sportage.
В сравнении с Citroen C4, Volkswagen T-Roc и Fiat Tipo новый XCeed берет не одной ценой, а балансом. C4 в Испании стартует близко — от 28 174 евро, T-Roc дороже — от 30 956 евро, а Tipo дешевле, но проще по статусу и технике. Kia играет между ними: чуть эмоциональнее обычного хэтчбека, дешевле части кроссоверов и с возможностью получить ECO без перехода на дорогой plug-in hybrid.
