Федеральный институт НАМИ показал на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге новый автомобильный двигатель. Речь идет о рядной 2,2-литровой «четверке» с индексом 414320, разработанной для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.
По данным НАМИ, мотор развивает 299 л.с. и 420 Нм крутящего момента. На выставке представлена версия с распределенным впрыском, однако конструкция допускает и другие варианты — непосредственный или комбинированный впрыск. Также заявлена закрытая рубашка охлаждения блока цилиндров: такое решение должно повысить жесткость блока и улучшить герметизацию.
Главная особенность разработки — вариативность. В НАМИ заявляют, что двигатель можно адаптировать под требования разных заказчиков. В том числе его допускается использовать не только как обычный ДВС, но и как генератор в составе последовательных гибридных силовых установок. Для российского автопрома это важный момент: спрос на гибридные схемы растет, а локальные компоненты могут стать одним из условий развития таких проектов.
При этом говорить о скором появлении мотора на конкретных серийных автомобилях пока рано. НАМИ не сообщил, какие производители могут получить этот двигатель, когда начнется производство и будет ли он применяться в массовых моделях.
Помимо автомобильного двигателя, НАМИ представил на «Иннопроме» новый судовой мотор. Он создан на базе агрегата, изначально предназначенного для автомобилей Aurus, развивает 300 л.с. и может применяться на глиссирующих судах рекреационного типа, а также на транспорте экстренных и патрульных служб.
Ранее были названы три проблемных двигателя Chevrolet Silverado с пробегом.
