Mercedes-Benz сделал очередной лимитированный G-Class, но на этот раз адрес явно выбран не случайно. AMG G 63 Mirage Edition выпущен для Ближнего Востока тиражом всего 35 экземпляров и отсылает к пустынному миражу — эффекту, когда свет и горячий воздух превращают дальний объект в обманчивую картинку.
Главная особенность версии — окраска Manufaktur Made to Measure Verde Silver Magno. По замыслу Mercedes, цвет меняется в зависимости от освещения, глубины и движения автомобиля. Это не новая техника для сегмента ультрадорогих SUV, но в случае G-Class она хорошо ложится на образ машины: квадратный внедорожник остается узнаваемым, а редкая отделка делает его коллекционным предметом.
Mirage Edition получил 22-дюймовые кованые диски AMG Cross-Spoke в оттенке Tech Gold, особую вставку на кожухе запасного колеса с надписью «1 of 35», салон Platinum White и поручень G-Class с названием серии. Механических изменений не заявлено, поэтому под капотом должен остаться 4,0-литровый V8 с двумя турбинами от AMG G 63.
Смысл такой версии не в доработке проходимости. На Ближнем Востоке большие внедорожники давно стали частью автомобильной культуры, а Toyota Land Cruiser и Mercedes G-Class там воспринимаются не просто как техника для песка, а как символ статуса. Mirage Edition играет именно на этом поле: редкость, эффектная окраска, персонализация и понятный местной аудитории пустынный образ.
В США такой G-Class официально не предложат. Там AMG G 63 и без спецверсии стоит около $195 500, то есть примерно 15,4 млн рублей по текущему курсу, а лимитированный Mirage Edition наверняка оказался бы заметно дороже. Американскому рынку Mercedes, судя по слухам, готовит другие новости: младший Baby G-Class к 2027 году и кабриолет на базе AMG G 63 к 2028-му.
Для России Mirage Edition тоже выглядит скорее как коллекционная история параллельного импорта. G-Class у нас и так давно живет вне рационального выбора: его покупают не за расход, цену обслуживания или практичность. Лимит в 35 машин только усиливает эту логику — перед нами не внедорожник для всех дорог, а дорогой знак принадлежности к очень узкому кругу.
