Китайские и азиатские марки закрепляются в Италии: Geely, Zeekr и Xpeng вошли в UNRAE

Китайские и азиатские марки закрепляются в Италии: Geely, Zeekr и Xpeng вошли в UNRAE
A. Krivonosov

UNRAE приняла шесть новых марок в Италии: Geely, Zeekr, Xpeng, Ineos, KGM и SWM

Дмитрий Якин
Обновлено:

UNRAE приняла шесть новых марок: Geely, Zeekr, Xpeng, Ineos, KGM и SWM. Ассоциация теперь покрывает около двух третей регистраций в Италии и усиливает роль азиатских брендов.

Итальянский авторынок меняется не только в шоурумах, но и на уровне отраслевых объединений. UNRAE, ассоциация представителей иностранных автопроизводителей, приняла сразу шесть новых марок: Geely, Zeekr, Xpeng, Ineos, KGM и SWM. Новые участники пришли через трех дистрибьюторов.

Jameel Motors представляет Geely и Zeekr, ATFlow Xpeng, Ineos и KGM, а Campello отвечает за SWM группы Shineray. После расширения UNRAE охватывает около двух третей регистраций автомобилей в Италии за первое полугодие 2026 года. Это уже не клуб отдельных импортеров, а площадка, через которую новые игроки получают голос в диалоге с государством, дилерами и всей автомобильной цепочкой.

Особенно заметен азиатский блок. Geely, Zeekr, Xpeng, KGM и SWM приходят не как временные конкуренты, а как бренды, которые хотят закрепиться в Италии надолго. Для покупателя это означает больше моделей, больше электромобилей и гибридов, а для дилеров — новые франшизы и давление на старые европейские марки. При этом речь идет не только о продажах: участие в UNRAE помогает брендам влиять на обсуждение правил, инфраструктуры и перехода к новой мобильности.

Президент UNRAE Роберто Пьетрантонио назвал новые вступления сигналом доверия к итальянскому рынку и роли ассоциации. По его словам, более широкое представительство дает и больше ответственности — особенно сейчас, когда отрасль одновременно переживает электрификацию, ценовое давление и меняющиеся нормы ЕС.

В Jameel Motors подчеркнули, что для Geely и Zeekr это важный шаг в развитии на итальянском рынке. Geely уже давно присутствует в Европе через Volvo, а Zeekr делает ставку на премиальный технологичный образ. ATFlow тоже видит вступление в UNRAE как способ закрепить долгосрочную позицию, пока портфель марок быстро расширяется. Для Италии это тихий, но важный сдвиг: новые бренды больше не просто продают машины рядом с привычными марками. Они начинают участвовать в правилах игры, по которым этот рынок будет жить дальше.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы