На фоне сообщений о перебоях с бензином в ряде регионов водители всё чаще обсуждают неприятный сценарий: машина заглохла не из-за поломки, а потому что в баке закончилось топливо. Водитель откатил автомобиль к краю дороги или на обочину, но место оказалось под запрещающим знаком. В итоге машину могут эвакуировать, а владельцу — назначить штраф за нарушение правил остановки или стоянки.
Многие автомобилисты считают пустой бак разновидностью поломки. Но с юридической точки зрения это не всегда так. В ПДД вынужденной остановкой считается прекращение движения из-за технической неисправности автомобиля, опасности, создаваемой перевозимым грузом, состояния водителя или пассажира, либо появления препятствия на дороге. Само по себе отсутствие бензина в этом перечне прямо не названо, поэтому рассчитывать на автоматическое освобождение от ответственности не стоит.
«Ситуация с эвакуацией автомобиля из-за отсутствия топлива — классический пример ошибки водителей, которые приравнивают пустой бак к неисправности двигателя. Если автомобиль исправен, но не может ехать только потому, что водитель не рассчитал запас топлива, инспектор может расценить остановку под запрещающим знаком как нарушение правил стоянки или остановки», — заявил изданию «Тарантас Ньюс» Антон Палюлин, владелец юридического бюро «Палюлин и партнёры».
Если машина заглохла в месте, где остановка запрещена, главное — не просто включить аварийку и ждать помощи. Пункт 12.6 ПДД требует при вынужденной остановке в запрещённом месте принять все возможные меры для отвода автомобиля из этой зоны. На практике это означает: если автомобиль можно безопасно откатить, лучше переместить его туда, где остановка или стоянка разрешена и где он не создаёт помех движению.
Если водитель оставил машину под знаком, на полосе движения, у остановки общественного транспорта, на тротуаре, пешеходном переходе или в другой запрещённой зоне, возможен штраф по статье 12.19 КоАП РФ. Размер зависит от конкретного нарушения и региона. В обычных случаях санкция может быть небольшой, но в Москве и Санкт-Петербурге за ряд нарушений правил остановки и стоянки штрафы заметно выше.
Отдельный риск — эвакуация. Если автомобиль стоит с нарушением и мешает движению либо подпадает под основания для задержания, его могут переместить на специализированную стоянку. После этого водителю придётся платить не только штраф, но и расходы, связанные с эвакуацией и хранением. Чем дольше машина остаётся на штрафстоянке, тем выше итоговая сумма.
«Оспаривать такую эвакуацию сложно, потому что водителю нужно доказать, что остановка действительно была вынужденной в смысле ПДД, а не стала следствием недостаточного контроля за запасом топлива. Сам по себе нулевой уровень бензина в баке ещё не означает техническую неисправность автомобиля», — отметил Палюлин.
Если ситуация уже произошла, задача водителя — минимизировать потери. Нужно как можно быстрее выяснить, куда перемещён автомобиль, забрать его со спецстоянки и проверить постановление о штрафе. Если водитель не согласен с нарушением, он вправе обжаловать постановление в установленный срок, но аргумент «на АЗС не было бензина» сам по себе вряд ли будет достаточным.
Юрист также советует не рассчитывать на то, что топливные перебои автоматически признают форс-мажором. Для этого обстоятельства должны быть чрезвычайными и объективно непредотвратимыми, а не просто неудобными для конкретного маршрута. Если в регионе действуют лимиты на отпуск бензина или отдельные АЗС временно не продают нужную марку топлива, это ещё не означает, что водитель был полностью лишён возможности спланировать поездку иначе.
Практический алгоритм в такой ситуации простой: заранее проверять запас топлива, не ехать «на лампочке», строить маршрут с учётом работающих АЗС, держать в машине контакты эвакуатора и не оставлять автомобиль там, где остановка запрещена. Если топливо всё же закончилось, нужно включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки при необходимости, оценить безопасность и попытаться переместить машину в разрешённое место.
Главная ловушка в том, что пустой бак кажется бытовой неприятностью, а заканчивается юридической и финансовой проблемой. Если автомобиль остался под запрещающим знаком, водитель рискует получить не только штраф, но и счёт за эвакуацию. Поэтому при дефиците топлива безопаснее отказаться от лишней поездки или заранее продумать заправку, чем потом доказывать, что остановка была вынужденной.
