Tesla Model Y L всё ближе к Европе. Почти не замаскированный прототип 6-местного электрокроссовера заметили на Нюрбургринге, и это уже не похоже на случайные тесты: модель готовят к запуску на Старом Свете. Внешне автомобиль прикрыт только спереди и сзади, центральная часть кузова открыта.
Секретов почти нет: это удлиненный Model Y для семей, с компоновкой 2+2+2 и более просторным третьим рядом. Для Tesla такая версия особенно важна после ухода Model X с ряда рынков — у бренда образовалась пустота между обычным Model Y и дорогим крупным SUV. В США Model Y L уже представлен с пакетом Launch Series и ценой $61 990 — около 4,9 млн рублей.
Американская версия получила батарею 88 кВт·ч, поддержку Vehicle-to-Load, аудиосистему с 19 динамиками и беспроводные зарядки на 50 Вт с активным охлаждением. Но главный смысл не в этих опциях, а в кузове: покупатель платит прежде всего за дополнительное пространство. Европейская версия пока без точной даты и цены.
Но тесты на Нюрбургринге показывают, что Tesla не ограничится Китаем и США. Модель Y когда-то стала первой машиной, возглавившей общий рейтинг продаж новых авто в Европе, а теперь компания пытается выжать из этого успеха еще один формат — более семейный, но всё еще дешевле и проще, чем Model X.
Цена может стать слабым местом. В Америке 6-местный Model Y L дороже Model Y Performance, и если похожая логика сохранится в Европе, новинка окажется не массовым «семейным электрокаром», а дорогой нишевой версией для тех, кому обычного Model Y уже мало.
Tesla растянула свой главный хит не ради красоты. Ей нужен автомобиль, который удержит семьи внутри бренда — до того, как они уйдут к более просторным китайским и корейским электрокроссоверам.
