Dongfeng Nissan готовит новую версию NX8 с удлинителем хода: премьера назначена на 10 июля. Марка пока не раскрывает полный список изменений, но речь идет не о смене дизайна, а о доработке силовой установки, запаса хода или оснащения.
Сейчас Nissan NX8 EREV продается в Китае в трех версиях по цене от 159 900 до 209 900 юаней. Это примерно $23 540–30 910, или 1,79–2,35 млн рублей по актуальному курсу ЦБ РФ. Для крупного SUV это агрессивная вилка: в России за такие деньги сегодня чаще смотрят на компактные или среднеразмерные китайские кроссоверы, причем далеко не всегда с продвинутой гибридной схемой.
Текущая версия NX8 использует 1,5-литровый бензиновый двигатель как генератор и задний электромотор мощностью 195 кВт. Заявленный электрический запас хода по CLTC — 150 или 310 км, причем старшая версия получает батарею на 43,2 кВт·ч. Формально это не чистый электромобиль, но для ежедневных поездок по городу такая схема позволяет ездить почти как на EV, оставляя бензиновый мотор для дальних маршрутов.
Смысл обновления понятен: Dongfeng Nissan пытается закрепиться в китайском NEV-сегменте, где покупатель уже сравнивает не логотипы, а батарею, цену, экран, ассистенты и расход. На NX8 давят BYD, Li Auto, Deepal и Geely Galaxy, но у Nissan остается козырь в виде более привычного бренда для тех, кто не готов полностью переходить на новые китайские имена.
Фон для запуска удачный. 1 июля Dongfeng Nissan сообщил, что продажи N-серии превысили 100 тыс. машин, а доля новых энергетических моделей в июне поднялась выше 30%. За первое полугодие NEV-продажи выросли на 192%. Теперь NX8 нужно доказать, что это не разовый всплеск, а новая точка опоры для Nissan в Китае.
