BYD выпустила 17-миллионный автомобиль на новой энергии, и юбилейной машиной стал не массовый кроссовер, а новый флагманский седан Seal 08. Важна не только сама цифра: от 16 до 17 млн NEV компания преодолела всего за 82 дня, тогда как предыдущий миллион занял 120 дней.
Seal 08 вышел 2 июля и стоит от 196 900 юаней — это около $28 950 или 2,20 млн рублей. Модель предложена в шести версиях: есть подключаемые гибриды и чистые электромобили. Для BYD это попытка поднять серию Seal выше по цене и статусу, потому что за первое полугодие ее продажи снизились на 16,02%, до 170 142 машин.
Технически Seal 08 выглядит как витрина новых возможностей BYD. Все версии получили быструю зарядку, электромобиль построен на 800-вольтовой архитектуре, заявленный запас хода по CLTC достигает 905 км, а 5 минут у зарядной станции должны добавлять до 400 км. В оснащение входит лидарная версия комплекса God’s Eye B с городским ассистентом навигации, умной парковкой и AEB.
Но рекорд BYD не отменяет давления на внутреннем рынке. В июне компания продала 403 472 NEV оптом, рост составил 5,46%, однако домашние продажи упали на 22,02%. Зато зарубежные поставки достигли рекордных 175 349 машин, прибавив 94,73%.
Именно поэтому 17-миллионный NEV — не просто праздничная дата. BYD уперлась в ситуацию, где Китай уже не поглощает весь объем, а значит, экспорт становится способом сохранить темп заводов. Для России это может означать больше предложений через параллельные каналы, но и более быстрый моральный износ уже ввезенных моделей: у BYD поколения теперь меняются слишком быстро.
