AESC начала массовое производство крупных цилиндрических аккумуляторных ячеек 46120. Они предназначены для будущих моделей BMW Group на платформе Neue Klasse, которые будут выходить на глобальные рынки.
Первой заявленной моделью Neue Klasse с такими элементами стал полностью электрический BMW iX5. Ячейки AESC имеют диаметр 46 мм и высоту 120 мм. По сравнению с более ранними форматами они увеличивают полезную энергию на одну ячейку почти на 30%, уменьшают количество компонентов в батарейном блоке и улучшают компоновочную гибкость автомобиля.
Новые элементы рассчитаны на требования премиальных электромобилей, особенно крупных SUV. Высоконикелевый катод и анод с добавлением кремния обеспечивают плотность энергии до 310 Вт·ч/кг. Конструкция также учитывает тепловое управление, безопасность и долговечность.
На производственных линиях AESC используется более 1000 точек визуального контроля CCD и 100-процентное рентгеновское сканирование каждой ячейки для поиска посторонних объектов. Точность производства заявлена до 0,01 мм. Среди авто 2026 года такие батарейные технологии становятся ключевым фактором для запаса хода, мощности и надежности электромобилей.
