Tucker 48 был выпущен тиражом всего 51 экземпляр. Большинство произведённых машин дожили до наших дней, а стоимость седанов в хорошем состоянии растёт как на дрожжах, причём наиболее востребованными для коллекционеров являются машины оригинального голубого цвета Waltz Blue Metallic, которых было сделано всего 12 единиц.
С учётом того, чтот экземпляр с номером шасси 1034 находится в полностью оригинальном состоянии и никогда не реставрировался, а его пробег всего 9978 км, можно смело предположить, что его стоимость перевалит за 2 млн долларов.
Tucker 48 — рамный заднемоторный седан, к его особенностям можно отнести двери, заходящие на крышу (массовый автопром пришёл к этому решению только в середине 80-х), мягкую травмобезопасную панель приборов, ремни безопасности, противоугонную систему, центральную поворотную фару, независимую подвеску всех колёс на эластомерах, дисковые тормоза и бескамерные шины.
Седан приводится в движение 5,5-литровой оппозитной «шестёркой» Franklin O-335 мощностью 168 л.с. Мотор работает в паре с 4-ступенчатой МКПП с электровакуумным приводом переключения передач. Оригинальная бесступенчатая автоматическая трансмиссия Tucker-Matic с двумя гидротрансформаторами досталась всего трём экземплярам модели, но, к сожалению, этот седан в их число не попал.
