Россиянам не стоит спешить с покупкой электромобиля только из-за сообщений о возможном сокращении государственной скидки. Такое мнение в разговоре с «Лентой.ру» высказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Ранее СМИ сообщили, что Минпромторг обсуждает с участниками рынка снижение субсидируемой скидки на произведенные в России электромобили и последовательные гибриды с 35% до 10%. Сейчас программа позволяет получить до 35% стоимости машины, но не более 925 тыс. рублей. Окончательного решения о пересмотре условий пока не объявлено.
Шапарин считает, что эксплуатация электрокара в России остается доступной прежде всего обеспеченным владельцам. Машине требуется удобное место для зарядки, а постоянное использование коммерческих станций может заметно увеличить расходы. При этом реальная выгода зависит от тарифа, домашней зарядки, пробега, климата и стоимости конкретной модели.
Эксперт также заявил, что электромобили якобы не имеют преимуществ для экологии из-за производства и будущей утилизации батарей. Международное энергетическое агентство указывает, что производство аккумуляторов действительно создает дополнительные выбросы, однако в среднем электромобили уже дают меньшие выбросы за полный жизненный цикл, чем машины с ДВС. Результат зависит от источников электроэнергии, технологии выпуска батареи и срока эксплуатации автомобиля.
Ранее сообщалось, что умная зарядка для электромобилей оказалась дешевле топлива.
