Ford раскрыла целевую аудиторию следующего поколения F-150 Lightning. Новый пикап адресован водителям, которые регулярно перевозят грузы, буксируют прицепы на дальние расстояния, работают на удаленных объектах или хотят пользоваться электромобилем без зависимости от общественных зарядных станций.
Модель станет электромобилем с увеличителем запаса хода — EREV. Колеса будут вращать только электромоторы, а бензиновый двигатель станет работать как генератор, подзаряжая тяговую батарею. Ford обещает сохранить мгновенную тягу, тихий разгон и управление одной педалью.
Расчетный общий запас хода превысит 700 миль, или около 1125 км. При отсутствии зарядной станции владелец сможет заправить генератор обычным топливом и продолжить поездку. Это должно решить одну из главных проблем прежнего Lightning — резкое снижение дальности при буксировке тяжелого прицепа.
Пикап также сохранит функцию внешнего электропитания для инструментов, кемпинга и резервного снабжения дома. Производство организуют на предприятии Rouge Electric Vehicle Center в Дирборне, но точные сроки запуска, емкость батареи, мощность и цена пока не объявлены.
