Разрешенный в начале маневр может закончиться нарушением, если водитель продолжит ехать по встречной полосе там, где ее уже отделяет сплошная разметка. Такой случай разобрал начальник Госавтоинспекции России Михаил Черников, отвечая на вопрос читателя журнала «За рулем».
Автомобилист начал обгон колонны грузовиков до перекрестка через прерывистую линию. Поскольку он ехал по главной дороге, сам обгон на нерегулируемом перекрестке не обязательно был запрещен. Однако вернуться на свою полосу водитель не успел и проехал перекресток по встречной стороне, где полосы разделяла сплошная линия.
Именно это обстоятельство стало основанием для протокола. Пункт 9.1.1 ПДД запрещает движение по встречной полосе, если она отделена разметкой 1.1, 1.3 или определенным вариантом линии 1.11. Требование действует независимо от того, где водитель начал обгон и разрешался ли сам маневр на перекрестке.
Позиция подтверждается разъяснениями Пленума Верховного суда: ответственность оценивается не только по моменту первоначального выезда, но и по факту дальнейшего движения по встречной стороне в нарушение разметки. За такое нарушение применяется часть 4 статьи 12.15 КоАП — штраф 7,5 тыс. рублей либо лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.
То, что водитель позднее вернулся через прерывистую линию, само по себе не отменяет возможного нарушения внутри перекрестка. Суд должен проверить схему разметки, видеозапись, место автомобиля и другие материалы дела. Действия инспектора можно обжаловать, но аргумент «обгон на главной дороге разрешен» не опровергает запрет движения слева от сплошной.
Практический вывод прост: перед затяжным обгоном нужно убедиться, что вернуться на свою полосу удастся до начала сплошной. Если такой возможности нет, маневр безопаснее не начинать, даже когда текущая разметка позволяет выехать на встречную сторону.
Ранее сообщалось, что в Госдуме предложили уведомлять водителей о долге по штрафам от 10 тысяч рублей.
