Toyota вернула Mega Cruiser в центр внимания, но о возобновлении производства речи нет. В музее марки в городе Нагакуте с 17 июля по 6 сентября проходит выставка служебного транспорта. Среди экспонатов — Toyota Mega Cruiser 1997 года, переоборудованный в командную машину Японской автомобильной федерации JAF.
В автомобиль можно сесть и сделать фотографии. Предварительная запись не требуется, сама активность бесплатна, однако Mega Cruiser находится в платной части музея.
Гражданский Mega Cruiser поступил в продажу в Японии в январе 1996 года. Toyota указывает, что модель создали на основе высокомобильного транспортного средства для сухопутных сил самообороны, после чего адаптировали для спасательных служб, скорой помощи и работы в неосвоенной местности. Производство модели завершилось в августе 2001 года.
Размеры машины действительно необычны: длина составляет 5090 мм, ширина — 2170 мм, высота — 2075 мм. При этом полноуправляемое шасси с поворачивающимися задними колесами позволило сократить радиус разворота до 5,6 метра. Клиренс достигал 420 мм, а постоянный полный привод сочетался с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.
Под капотом установлен рядный четырехцилиндровый турбодизель объемом 4,1 литра, работающий с четырехступенчатым автоматом. Машина весит около 2,85 тонны и в гражданской версии вмещает шесть человек. Такие характеристики объясняют, почему Mega Cruiser использовали не как обычный семейный внедорожник, а как основу для транспорта экстренных служб.
Выставочный экземпляр Mega Cruiser связан с JAF, однако подробности именно его оснащения музей не раскрывает.
Ранее сообщалось, что Toyota Motor в Европе увеличила продажи электромобилей на 113%.
