Dongfeng выбрала для выхода на бразильский рынок не свободную нишу, а один из самых тесных сегментов: компактный DFM Box представят на фестивале в Интерлагосе 27–30 августа 2026 года. Модель сразу встретится с BYD Dolphin Mini, Renault Kwid E-Tech и другими доступными электрокарами, поэтому первой проверкой новой марки станет не оснащение, а цена.
По данным Autos Segredos, в Бразилии предложат исполнение Urban с передним электромотором мощностью 95 л.с. и моментом 160 Нм. Ожидается аккумулятор LFP ёмкостью 42,3 кВт·ч, обеспечивающий до 430 км по китайскому циклу CLTC. Выбор батареи ещё не подтверждён DFM, а результат CLTC нельзя выдавать за бразильскую автономность: окончательную цифру должен установить национальный цикл PBEV системы Inmetro.
Box длиннее четырёх метров, имеет колёсную базу 2660 мм и багажник объёмом 326 литров. В заявленное оснащение входят экран на 12,8 дюйма, круговой обзор, беспроводная зарядка, адаптивный круиз-контроль и контроль полосы. Такой набор смещает модель выше простейших городских электрокаров, но одновременно ограничивает возможности ценового демпинга.
Ранее представитель бразильской операции DFM сообщил, что два первых электромобиля марки будут находиться в диапазоне 120–160 тыс. реалов — примерно 23,5–31,4 тыс. долларов, или 1,85–2,46 млн рублей. Это диапазон всей стартовой пары Box и Vigo, а не официальный прайс Box. Для сравнения, BYD в июле предлагает Dolphin Mini GL за 109 990 реалов, а более ёмкую версию GS — за 119 990 реалов. Если Box окажется заметно дороже 120 тыс. реалов, ему придётся оправдывать разницу пространством, батареей и электронными ассистентами.
Выход DFM не ограничивается импортом. Компания собирается начать с 20 дилерских центров и увеличить сеть до 50 точек до конца 2026 года, а затем перейти к местной сборке. Партнёр пока не выбран: в качестве вариантов называются завод Nissan в Резенди и мощности Stellantis. Nissan подтверждала лишь визит технической группы Dongfeng, тогда как Stellantis признала переговоры и интерес к совместным проектам, но решение о выпуске машин DFM не объявлено.
Следующая точка проверки наступит в августе. DFM должна раскрыть цену Box, подтверждённую батарею, автономность PBEV, гарантию и список дилеров. Именно эти пять параметров покажут, начинает ли Dongfeng полноценную бразильскую операцию или пока лишь добавляет ещё один импортный электромобиль в уже переполненный сегмент.
