Foxconn не выполнила план по запуску электрокроссовера Model C в Северной Америке до конца 2025 года. В июле 2026-го представитель совместного предприятия Foxtron подтвердил, что проект поставлен на паузу из-за тарифной ситуации. Переговоры могут возобновиться при изменении политических условий, однако нового срока производства уже нет.
Сдвиг произошёл за полтора года. В октябре 2024-го Foxconn показала адаптированный для Северной Америки Model C, созданный с неназванным местным партнёром, и официально обещала серийный выпуск к концу 2025 года. Автомобиль должен был продаваться под брендом партнёра: Foxconn развивает контрактную модель, поэтому называть проект самостоятельным выходом марки против Tesla не вполне точно.
Экономика импорта за это время ухудшилась. США ввели дополнительную пошлину 25% на ввозимые легковые автомобили, кроссоверы и лёгкие грузовики. Одновременно федеральные льготы на покупку новых электромобилей перестали действовать для машин, приобретённых после 30 сентября 2025 года. Для не локализованной модели это означало одновременный рост себестоимости и исчезновение поддержки покупателя.
Тайваньская версия платформы продаётся как Luxgen n7. Её дальнобойное исполнение развивает 230 л.с. и 340 Нм, предлагает пять или семь мест и заявленные 664 км по циклу NEDC. Эти параметры нельзя автоматически переносить на американский Model C: Foxconn не раскрыла его батарею, мощность, запас хода EPA и предполагаемую цену.
Ослаб и производственный фундамент проекта. В августе 2025 года Foxconn продала бывший завод General Motors в Лордстауне вместе с оборудованием за 375 млн долларов, сохранив присутствие на площадке. Однако предприятие переориентируется на серверы и оборудование для центров обработки данных, а не становится обещанным центром массового выпуска электромобилей.
Foxconn теперь ищет рост в других регионах. В Польше компания вместе с государственной ElectroMobility Poland обсуждает производственный и исследовательский центр, но окончательные соглашения и совместное предприятие ещё не созданы. Ближайшей проверкой автомобильной стратегии станет не возвращение Model C в США, а подписание польских контрактов и начало поставок разработанной Foxtron модели Mitsubishi в Австралию и Новую Зеландию во второй половине 2026 года.
