Обновлённый Nissan Kicks e-POWER перешёл от выставочного показа к сбору заявок, однако полноценные продажи ещё не начались. Филиппинская страница бронирования просит оставить контакты и выбрать дилера, но не содержит цены, размера депозита или условий возврата. Поэтому число таких заявок нельзя будет автоматически считать количеством оплаченных заказов.
Технический сдвиг оказался скромнее внешнего. Nissan официально подтверждает отдачу электромотора на уровне 136 л.с. и 280 Нм — столько же развивает уходящая версия. Бензиновый двигатель в системе e-POWER не приводит колёса напрямую, а вырабатывает электричество для батареи и тягового мотора. Главными обновлениями стали переработанные кузов и салон, цифровая приборная панель, увеличенный мультимедийный экран и NissanConnect с дистанционным запуском и контролем состояния автомобиля через смартфон.
По данным AutoIndustriya, филиппинское Министерство энергетики внесло в свой перечень четыре исполнения Kicks 2027 модельного года: VE, VL, LE и LE Plus. Нынешняя линейка состоит из трёх версий — EL, VE и VL — стоимостью от 1,179 до 1,479 млн песо. Это около 19,1–24 тыс. долларов, или примерно 1,50–1,88 млн рублей. Новый прайс-лист пока не опубликован, поэтому появление четвёртой комплектации ещё не означает расширение доступного ценового диапазона.
Признание модели гибридом имеет не только формальное значение. Филиппинское налоговое регулирование использует перечень Министерства энергетики при определении льготы: гибридные автомобили облагаются половиной обычного акциза. Это помогает Nissan сдерживать цену, но не гарантирует, что обновлённый Kicks сохранит прежнюю стартовую отметку после добавления нового оборудования.
Следующей точкой проверки станет официальная презентация с полным прайс-листом. Именно тогда выяснится, останется ли Kicks одним из наиболее доступных электрифицированных кроссоверов Nissan или цифровые функции и дополнительная комплектация поднимут его в более дорогой сегмент.
