BMW 2 Series Active Tourer может завершить историю после двух поколений, однако пока это прогноз, а не объявленное решение производителя. BMWBlog обращает внимание, что выпущенная в 2021 году модель U06 миновала обычный трёх-четырёхлетний срок рестайлинга, а сведения о её преемнике отсутствуют. Но пропущенное обновление само по себе не подтверждает ни остановку производства, ни отказ от третьего поколения.
На официальном немецком сайте Active Tourer остаётся полноценной частью гаммы BMW. Версия 220i развивает 170 л.с., предлагает багажник объёмом 415–1405 литров, а подключаемый гибрид 230e xDrive — 326 л.с. и до 87 км электрического пробега WLTP. Производитель продолжает принимать заказы и не использует обозначения Final Edition или Last Edition.
Предполагаемым заменителем называют BMW X1, построенный вокруг сходной переднеприводной архитектуры. Но переход окажется неравноценным по цене: бензиновый Active Tourer стоит в Германии от 36 750 евро — примерно 42 тыс. долларов или 3,29 млн рублей. X1 начинается с 45 100 евро — около 51,5 тыс. долларов или 4,04 млн рублей. Разница составляет 8350 евро, или 22,7%. У гибридов разрыв меньше: 49 150 против 51 600 евро, то есть 2450 евро.
Доплата приносит более крупный кузов. X1 длиннее на 114 мм и в зависимости от положения сидений вмещает 500–1545 литров против 415–1405 литров у Active Tourer. Однако компактвэн остаётся более дешёвым входом в семейную гамму BMW и занимает нишу между обычным хэтчбеком и кроссовером.
До официального заявления корректнее говорить не о закрытии модели, а о возросшем риске отсутствия преемника. Следующими подтверждениями станут рестайлинг, испытательные прототипы нового поколения, специальная прощальная серия либо объявленная дата завершения производства.
