На фоне прекращения производства BMW Z4 швейцарское Atelier Edo Popken предложило продлить жизнь родстера в штучном формате. Проект получил название EDO Roadster, причём ателье обещает создавать каждый экземпляр как отдельный one-off: двух одинаковых автомобилей не будет. Это независимая переделка, а не новое поколение Z4 или официальная модель BMW.
Основа проекта уже стала ограниченным ресурсом. Последний Z4 поколения G29 покинул предприятие Magna Steyr в австрийском Граце, а BMW подтвердила завершение выпуска. Прямой преемник пока не ожидается, хотя у дилеров ещё могут оставаться складские автомобили. Следовательно, программа EDO будет зависеть от машин с пробегом, остатков новых Z4 либо заранее закупленных доноров — наличие собственного запаса ателье не подтверждало.
Главная граница новости проходит по объёму переделки. Пока неизвестно, заменит ли EDO только внешние панели и отделку или вмешается также в двигатель, подвеску и тормоза. Не названы подходящие модификации Z4, материалы кузова, срок изготовления, количество заказов, цена и условия омологации.
Таким образом, серийный родстер сменил статус: вместо заводского автомобиля из каталога BMW покупателям предлагают индивидуальную основу для коллекционного заказа. Следующей проверкой станут фотографии первого готового EDO Roadster, список изменённых деталей и окончательная стоимость проекта.
