Российский парк электромобилей к 30 июня 2026 года вырос до 92 375 машин. С начала года он увеличился на 6329 единиц, или на 7,4%, а за 12 месяцев — на 17 908 автомобилей, или на 24%, следует из данных «Автостат Инфо». Июньский отчет агентства основан на структуре зарегистрированного автомобильного парка.
Темпы выглядят высокими, однако электромобили пока занимают небольшую часть российского автопарка. Всего на конец первого полугодия в стране числилось 48,23 млн легковых автомобилей. Таким образом, доля полностью электрических машин составляет около 0,19% — примерно два автомобиля на каждую тысячу.
Лидером среди марок остается Nissan. За год количество электромобилей японского бренда выросло с 19 720 до 20 760 единиц, или на 5,3%. На Nissan приходится около 22,5% всего электрического парка страны — больше каждого пятого автомобиля.
Самую высокую относительную динамику в первой десятке показал BYD. Парк китайской марки увеличился с 1770 до 3197 машин, то есть примерно на 81%. В абсолютных цифрах BYD прибавил 1427 автомобилей — даже больше, чем Nissan, у которого прирост составил 1040 единиц.
При этом быстрый рост пока не меняет расстановку сил. Парк BYD остается примерно в 6,5 раза меньше парка Nissan. Однако структура сегмента постепенно обновляется: лидер растет медленно, а сравнительно новые для России китайские марки увеличивают присутствие с более низкой базы.
Статистика описывает количество зарегистрированных машин, а не продажи за июнь. Поэтому рост парка может складываться из новых поставок, ввоза автомобилей с пробегом и постановки на учет ранее ввезенной техники.
