Компания ZF достигла производственного рубежа в 100 млн систем электрического усилителя рулевого управления. Речь идет о совокупном выпуске систем EPS для автомобилей разных марок и классов.
Электрический усилитель использует электромотор только при необходимости, тогда как гидравлическая система постоянно создает давление. Это снижает энергопотребление и позволяет точнее программировать усилие на руле.
EPS также используется для работы систем помощи водителю. Электроника может самостоятельно корректировать положение колес при удержании автомобиля в полосе, автоматической парковке и выполнении других маневров.
ZF продолжает развивать технологию steer-by-wire, в которой механическая связь между рулем и колесами отсутствует. Компания уже начала серийные поставки такой системы для Nio ET9 и получила заказы от других автопроизводителей.
