В зимний пик Нисеко привлекал такси из соседних районов, а теперь курорт проверит другой способ борьбы с дефицитом транспорта — автономный электробус. С 8 по 23 августа EVO будет бесплатно возить до девяти пассажиров со скоростью менее 18 км/ч. Однако оператор останется в салоне: речь идет об уровне 2, а не о беспилотных рейсах.
Автобус французской Navya Mobility выйдет на фиксированный маршрут в районе Нисеко-Хирафу города Куттян. За проект отвечает Tokyu Land, эксплуатацию и сопровождение обеспечивает Macnica. Летний эксперимент продлится 16 дней, затем в 2026 финансовом году запланирован еще один тест продолжительностью около двух недель — уже зимой.
Именно зимний этап имеет большее значение, чем августовские поездки. Основная нагрузка на транспорт Нисеко возникает в лыжный сезон, когда региону приходится использовать специальную схему с перевозчиками из других зон и удаленной предрейсовой проверкой водителей. Новый автобус пока не заменяет эту систему: при уровне 2 человек продолжает контролировать движение и должен вмешиваться при необходимости.
Цель проекта — перейти к уровню 4, при котором система сможет выполнять все задачи управления без водителя, но только внутри установленного маршрута и заданных условий. Tokyu Land и Macnica рассчитывают в перспективе сделать такое сообщение круглогодичным, однако дату перехода и коммерческий тариф пока не назвали.
Организаторы называют эксперимент первым испытанием автономного электробуса на японском снежном курорте, но оговаривают, что оценка основана на их собственных данных. Следующей точкой проверки станет зимний маршрут: именно снег, туристический поток и низкие температуры покажут, приблизился ли EVO к реальной замене дефицитных водителей.
