Новый BYD Seal 06 стал длиннее сразу на 150 мм, но колесная база осталась прежней — 2820 мм. Поэтому прибавка габаритов еще не доказывает, что пассажирам дали больше места: подтверждены пока измененный кузов, лидар и более мощные силовые установки.
Длина седана выросла с 4720 до 4870 мм, ширина — с 1880 до 1890 мм, высота не изменилась и составляет 1495 мм. Дополнительные сантиметры, вероятно, пришлись преимущественно на свесы и оформление бамперов, но точные размеры салона и багажника BYD еще не опубликовала. Спереди появились более узкие фары и упрощенный бампер, сзади переработана световая полоса.
Электрический Seal 06 предложат с задними моторами мощностью 120 и 240 кВт — примерно 163 и 326 л.с. У нынешней модели агрегаты развивают 110 и 160 кВт, поэтому топовая версия прибавила 80 кВт, или 50%. Емкость батарей, динамика и дальность новой машины пока не названы. На крыше установлен лидар, которого у действующего Seal 06 EV нет.
Нынешняя система God’s Eye C использует камеры и поддерживает движение по автомагистрали с навигационным ассистентом и автоматическую парковку. Лидар позволяет точнее распознавать препятствия, однако BYD еще не уточнила, какие именно новые функции получит седан. Называть его беспилотным автомобилем преждевременно.
Сохранится и подключаемый гибрид с бензиновым двигателем 1.5. В регистрационных материалах фигурируют варианты с электрическим пробегом 170, 205 и 230 км, но используемый цикл измерения в публикации не уточнен. Переносить эти цифры напрямую на европейский WLTP нельзя. Действующий Seal 06 EV в Китае стоит от 16,2 тыс. до 19,1 тыс. долларов и проезжает до 545 км по CLTC.
Цена обновленной модели и дата начала продаж не раскрыты. Обновление появляется на фоне снижения совокупных продаж семейства Seal на 16% в первом полугодии, хотя эта статистика включает несколько разных моделей, а не только Seal 06.
