Российский авторынок предлагает сотни моделей, но реальный выбор покупателей остается гораздо уже. В январе — июне 2026 года на учет поставили 608 618 новых легковых автомобилей, что на 14,8% больше прошлогоднего результата.
По подсчетам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, за полугодие в регистрационной статистике встретилось более 800 модельных наименований. Примерно четверть из них представлена через официальные дилерские каналы, остальные поступают по различным схемам альтернативного импорта. Речь идет именно о количестве моделей, а не о доле таких машин в продажах.
На 15 лидеров пришлось 311 116 регистраций, или 51,1% всего рынка. Первое место заняла Lada Granta с результатом 59 958 машин. Следом расположились Tenet T7 и Haval Jolion — 36 490 и 35 473 экземпляра соответственно. Только эта тройка обеспечила почти 22% всех продаж новых легковых автомобилей.
В пятерку также вошли Lada Vesta и Niva. Далее в авторском рейтинге указаны Tenet T4, Lada 4x4, Iskra, Haval M6, Geely Monjaro, Changan Uni-S, Mazda CX-5, Lada Largus VP, Haval F7 и Belgee X50. Сразу шесть позиций относятся к автомобилям Lada — вместе они набрали более 151 тыс. регистраций.
Разница заметна и в ценах. Средняя стоимость всего представленного ассортимента оценивается в 3,78 млн рублей, тогда как средневзвешенная цена с учетом объемов продаж составляет около 3,4 млн. Разрыв в 380 тыс. рублей показывает, что массовый спрос смещен в сторону более доступных машин, а дорогие и редкие модели увеличивают среднюю цену предложения.
Для покупателя цифра в 800 моделей поэтому не означает одинаковую доступность. Редкую машину можно привезти под заказ, но перед сделкой придется отдельно проверять поставщика, условия гарантии, срок доставки, наличие электронного ПТС и возможность заказать запчасти. Основной объем рынка по-прежнему создают автомобили с понятными ценами, запасами у дилеров и налаженным обслуживанием.
Ранее сообщалось, что новые автомобили стали привлекательнее для владельцев.
