Mercedes-Benz рассчитывает заметно увеличить присутствие в США: к концу десятилетия компания хочет ежегодно продавать там 400 тыс. легковых автомобилей и 80 тыс. фургонов. Официальная презентация предусматривает рост легкового направления более чем на 30%, а инвестиции в американские предприятия до 2030 года превысят $7 млрд.
План по коммерческим моделям выглядит еще агрессивнее. В 2025 году Mercedes передал американским покупателям около 303,2 тыс. легковых машин, тогда как продажи фургонов составили 35,3 тыс. единиц. Следовательно, легковому подразделению необходимо прибавить примерно 32%, а фургонному — около 127%. Поэтому формулировка о росте всего бизнеса «примерно на треть» не полностью отражает масштаб задачи.
Одним из преимуществ Mercedes остается собственное производство в США. Предприятие в Таскалусе выпускает кроссоверы GLE, GLS, EQE SUV и EQS SUV, а следующим локализованным поколением должен стать GLC. Это уменьшает зависимость от импорта готовых автомобилей, хотя не защищает компанию от всех изменений пошлин и требований к комплектующим.
Mercedes предстоит одновременно расширить модельный ряд, загрузить местные предприятия и более чем удвоить продажи фургонов. Даже устойчивого спроса на премиальные кроссоверы для выполнения такого плана будет недостаточно, если торговые или технологические правила вновь изменятся.
Ранее сообщалось, что Mercedes-Benz SL R 230 исполнилось 25 лет.
