Российский рынок новых легковых автомобилей по итогам 2026 года может вырасти примерно до 1,4 млн машин. Такой результат превысит показатель 2025 года всего на 5,6%: тогда в стране было реализовано 1 326 016 автомобилей. Более оптимистичный прогноз Российской ассоциации автодилеров допускает продажи до 1,5 млн штук.
За январь — июнь покупатели приобрели 608 618 новых легковых машин, что на 14,8% больше прошлогоднего результата. Однако быстрый рост во многом связан с низкой базой начала 2025 года, когда рынок находился под давлением дорогих кредитов и отложенного спроса.
Чтобы итоговый объем достиг 1,4 млн автомобилей, во втором полугодии дилерам необходимо продать еще 791 382 машины. Это почти повторение июля — декабря 2025 года, когда на рынок пришлось примерно 796 тыс. автомобилей. Для достижения верхней границы прогноза РоАД в 1,5 млн потребуется уже около 891 тыс. продаж — примерно на 12% больше результата второй половины прошлого года.
Участники рынка не ждут повторения прошлогоднего ажиотажа, который возник перед изменением правил расчета утилизационного сбора. Покупатели стали осторожнее, а итог второго полугодия будет зависеть от ставок по автокредитам, курса рубля, цен на машины и потребительской уверенности. «Автостат» также называет среди рисков возможный дефицит топлива и его подорожание.
Оценки экспертов пока различаются. Представитель «Автостата» допускает около 720 тыс. продаж во втором полугодии, что выводит годовой результат примерно к 1,33 млн машин. Другие участники рынка называют 1,35–1,4 млн, а сценарий РоАД до 1,5 млн требует улучшения условий кредитования и более уверенного спроса. Поэтому превышение результата 2025 года возможно, но пока не гарантировано.
Ранее сообщалось, что в России за неделю зарегистрировали 25 350 новых легковых автомобилей.
