TENET T7 возглавил российский рынок кроссоверов и внедорожников по итогам первого полугодия 2026 года. На учет поставили 36 490 таких машин против 35 473 Haval Jolion. Разрыв составил всего 1017 автомобилей, поэтому говорить о безоговорочной смене фаворита пока рано. Всего сегмент SUV занял 74% рынка новых легковых машин — более 450 тыс. автомобилей.
Важно, что Jolion уступил первое место не из-за обвала спроса. Его результат за полугодие вырос на 38,6%, а в июне модель с 7870 проданными автомобилями опередила TENET T7, набравший 6798 машин. Лидерство TENET сложилось за счет результата предыдущих месяцев и еще может перейти к конкуренту во второй половине года.
T7 выпускают в Калуге по полному циклу со сваркой и окраской кузовов. Быстро нарастить продажи помогли наличие автомобилей, широкая дилерская представленность и финансовые программы: марка рекламирует кредит от 0,01% и выгоду до 250 тыс. рублей при trade-in. Однако льготная ставка зависит от срока, первоначального взноса и дополнительных условий, поэтому сравнивать автомобили только по ежемесячному платежу нельзя.
Попадание T7 в перечень автомобилей, соответствующих требованиям локализации такси, тоже могло поддержать корпоративный спрос. Но это не уникальное преимущество: в тот же список включен и Haval Jolion. Обе марки предлагают собственные кредитные программы, поэтому лидерство TENET нельзя объяснить одним фактором — оно складывается из поставок, скидок, доступности машин и активности дилеров.
Самым неожиданным участником первой десятки стала Mazda CX-5: за полгода зарегистрировано 10 835 машин, в 12,3 раза больше прошлогоднего результата. При этом утверждение, что Mazda совсем не участвует в российских продажах, требует оговорки: «Мазда Мотор Рус» с мая 2025 года реализует CX-5 и CX-50 через партнеров, хотя автомобили в основном поступают из Китая.
Ранее сообщалось, что в России начались продажи пятиместного TENET T8 Prime.
