Прием заказов на iCaur V27 в Индонезии открыли раньше, чем объявили цену и показали полностью серийную местную версию. На выставку GIIAS 2026 привезли леворульный прототип: внутри автомобиля сохранились наклейки, предупреждающие, что часть демонстрационных материалов не будет использоваться при массовом производстве.
Как сообщает малайзийское издание Paultan, покупателям предложат заднеприводную и полноприводную модификации. В первой установлен электромотор мощностью 252 л.с. и 300 Нм, во второй — два двигателя с общей отдачей 455 л.с. и 505 Нм. Бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра механически не приводит колеса и работает генератором. Полноприводный V27 разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды.
Кузов длиной 5045 мм при ширине 1976 мм сопоставим по габаритам с крупными рамными внедорожниками, однако V27 построен на несущей платформе и рассчитан только на пять мест. Колесная база составляет 2900 мм, дорожный просвет — 224 мм, заявленная глубина брода — 600 мм.
Индонезийские версии получили батарею емкостью 34,31 кВт·ч. Производитель заявляет около 200 км на электротяге и до 1200 км вместе с бензиновым генератором, но обе цифры приведены по циклу CLTC. Пересчет примерно в 980 км WLTP, опубликованный источником, является оценкой, а не результатом официальной европейской сертификации.
Зарядное устройство постоянного тока мощностью до 100 кВт должно восполнять заряд с 10 до 80% за 17 минут. При этом характеристики V27 на других рынках отличаются: в официальной спецификации для Саудовской Аравии указаны зарядка на 40–60 кВт и запас хода 860 км по WLTC. До выхода индонезийского прайс-листа параметры выставочного автомобиля нельзя считать окончательными для всей глобальной гаммы.
Оснащение включает 15,4-дюймовый экран, аудиосистему Pioneer с 15 динамиками, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение. Автопарковка, коричневый салон и 21-дюймовые колеса заявлены только для полноприводной версии.
Российскому рынку модель уже знакома под именем ESTEO V27: полноприводную версию мощностью 456 л.с. оценили в 5,75 млн рублей, а участие в программе господдержки может уменьшить расчетную цену до 4,825 млн рублей при выполнении кредитных условий.
Индонезийский дебют подтверждает расширение географии V27, но ключевые данные пока отсутствуют: iCaur не назвала цену, дату первых поставок и окончательный состав локальных комплектаций.
