Общество производителей и продавцов автомобилей Великобритании SMMT предупредило о рисках для национального автопрома. За первое полугодие 2026 года британские заводы выпустили 371 756 легковых машин — на 3,6% меньше, чем годом ранее.
Общий выпуск автомобилей и коммерческого транспорта снизился на 7,5%, до 385 979 единиц. При этом во втором квартале производство стабилизировалось, сократившись лишь на 0,1%. На экспорт пришлось 76,2% всей техники.
С января 2027 года для электромобилей, которыми торгуют Великобритания и ЕС, начнут действовать более строгие правила происхождения компонентов. По оценке SMMT, около 70% электрических и подключаемых гибридных моделей могут не соответствовать требованиям. Возможные пошлины достигнут 1,4 млрд фунтов стерлингов — примерно 1,63 млрд евро.
Ассоциация также просит пересмотреть британский мандат ZEV, который требует увеличить долю электромобилей в продажах легковых машин до 38% в 2027 году. Ранее «Тарантас Ньюс» сообщал, что доля электрокаров на британском рынке пока отстает от установленных ориентиров. Новые торговые требования должны вступить в силу 1 января 2027 года.
