Обновление Tesla FSD v14.3.7 начало поступать владельцам автомобилей 1 августа. Один из первых обзоров появился после поездки протяжённостью около 90 миль, или 145 км: автор издания Teslarati сообщил, что новая версия стала действовать увереннее и избавилась от части проблем предыдущей сборки.
Самый заметный эпизод произошёл, когда Dodge Charger начал перестраиваться в занятую Tesla полосу. По словам водителя, FSD первой выполнила уклоняющийся манёвр. Человек почти одновременно схватился за руль, проверил зеркало, нажал на тормоз и выровнял автомобиль перед бордюром.
Поэтому формулировка «FSD спасла от аварии» остаётся личной оценкой автора. Нельзя установить, смогла бы система завершить манёвр самостоятельно: водитель вмешался до окончания опасной ситуации. Сам он признал, что действовал инстинктивно, и напомнил о необходимости сохранять внимание.
В повседневных режимах v14.3.7, по его наблюдениям, стала плавнее предшественницы. Исчезли резкие торможения и подёргивания руля, автомобиль лучше реагировал на включённый водителем поворотник и увереннее двигался по парковкам. При этом скорость по-прежнему приходилось корректировать вручную.
Главной нерешённой проблемой автор назвал распознавание неровностей. На одном из участков FSD попыталась проехать заметный перепад покрытия примерно на 64 км/ч, из-за чего водитель вмешался. Претензии также остались к выбору маршрутов и автоматическим дворникам, которые могли работать по сухому стеклу или неправильно выбирать интенсивность.
Несмотря на название Full Self-Driving, Tesla официально обозначает систему как FSD (Supervised). Она не делает автомобиль автономным: водитель должен следить за дорогой и быть готовым немедленно взять управление.
Ранее сообщалось, что Tesla раскрыла новые функции американского варианта Model Y L.
