Более половины премиальных автомобилей с пробегом теперь проходят онлайн-проверку еще до сделки. По данным «Автотеки», которые есть в распоряжении издания «Тарантас Ньюс», в первом полугодии 2026 года отчеты заказывали для 52,6% таких машин против 43% годом ранее. Рост доли составил 9,6 процентного пункта, или 22,3% в относительном выражении.
При этом общее число заказанных отчетов увеличилось на 25,5%. Это другой показатель, поэтому две цифры не противоречат друг другу: 22,3% отражают изменение доли проверенных машин, а 25,5% — прирост количества сформированных отчетов.
Чаще всего историю проверяли у Infiniti — доля достигла 72,7%. Далее расположились Jaguar с 70,4% и Tesla с 67,4%. В первую десятку также вошли Voyah, Volvo, Lexus, Tank, Porsche, Cadillac и Land Rover: у каждой марки отчет заказывали более чем для 60% автомобилей.
Эти результаты нельзя использовать как рейтинг надежности или проблемности. Высокая доля означает лишь, что потенциальные покупатели чаще запрашивали данные по конкретной марке. Она может зависеть от стоимости машины, возраста, происхождения, сложности техники и осторожности аудитории.
Среди отдельных моделей первое место занял Lexus ES: отчет заказывали для 70,7% автомобилей. Voyah Free и Volvo XC90 получили по 70,4%, BMW 7 серии — 69,4%, Porsche Cayenne и Audi Q7 — по 68,7%. В десятку также вошли Lexus LX, Audi A6, Volvo XC60 и Tank 500.
Наиболее резкое изменение произошло не у Infiniti, Jaguar или Tesla, как можно заключить из вводной части исследования, а у новых премиальных марок. Доля проверяемых Voyah выросла на 35,4 п.п., до 65,3%. У Genesis прибавка составила 32,7 п.п., у Li Auto — 32,3 п.п., у Tank — 29,5 п.п., у Hongqi — 27,9 п.п.
Еще нагляднее ситуация с отдельными моделями. Voyah Free прибавила 39,1 п.п., и теперь отчет заказывают для семи машин из десяти. У Audi Q8 показатель вырос на 25,5 п.п., у Audi A6 — на 23,6 п.п., у Tank 500 — на 23,4 п.п.
«Рост числа запрошенных отчетов на 25,5% за год говорит о том, что покупатели автомобилей с пробегом всё внимательнее подходят к выбору. При этом люди все чаще рассматривают китайские автомобили наравне с привычными премиальными марками. Но для многих такие машины пока остаются менее знакомыми, а значит — требуют ещё более тщательной проверки перед покупкой», — прокомментировал изданию Tarantas.News управляющий директор продукта «Автотека» Андрей Тумкин.
По данным сервиса, отчет может содержать сведения о ДТП и страховых расчетах, изменении пробега, регистрационных ограничениях, залоге, обслуживании, прежних объявлениях и использовании автомобиля в такси или каршеринге.
Но цифровая история не заменяет диагностику. Отчет способен показать юридические риски и прошлые события, однако не определит фактическое состояние двигателя, автоматической коробки, пневмоподвески или тяговой батареи. Даже рекомендации на основе искусственного интеллекта следует рассматривать как средство предварительного отбора, а окончательное решение принимать после очного осмотра.
Особенно это касается Voyah Free, Li Auto и других сложных гибридов и электромобилей. Помимо VIN-отчета им необходимы компьютерная диагностика высоковольтной системы, проверка остаточной емкости батареи, ошибок зарядки и истории обслуживания. Рост числа запросов показывает интерес покупателей к этим моделям, а не подтверждает наличие у них массовых дефектов.
Самая высокая доля проверок премиальных машин зафиксирована в Башкирии — 77,5%. Далее идут Рязанская область с 76,9%, Вологодская с 75,9%, Тульская с 75,6% и Владимирская с 75,5%. Среди федеральных округов лидирует Северо-Западный — 72,7%.
Результаты исследования показывают смену поведения покупателей: китайский премиум уже рассматривается рядом с Lexus, Volvo, Audi и BMW, однако дорогостоящая техника всё реже покупается только после просмотра объявления. Сначала история, затем профильная диагностика — обратный порядок оставляет слишком много дорогих неизвестных.
