Российский рынок новых легковых автомобилей в августе может остаться в диапазоне 110–115 тыс. машин. Такой прогноз дал директор по продажам новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов. Существенного роста или резкого провала дилеры пока не ожидают.
Другие участники рынка настроены немного осторожнее. Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский допускает снижение продаж на 5–7% относительно июля. Андрей Ольховский ожидает сохранения июльских ориентиров: спрос, по его мнению, по-прежнему определяется не только стоимостью кредита, но и уверенностью покупателя в собственных доходах.
Банк России 24 июля снизил ключевую ставку на 0,25 процентного пункта — до 14% годовых. Дилеры считают этот шаг слишком небольшим для быстрого оживления автокредитования. Дополнительным ограничением остаются привлекательные ставки по депозитам: часть россиян продолжает хранить деньги в банках, а не направлять их на крупные покупки.
Продажи продолжат поддерживать скидки дистрибьюторов, программы trade-in и субсидированные кредиты. Однако по наиболее востребованным моделям размер выгоды может сократиться. Покупателю стоит сравнивать не рекламную скидку, а итоговую стоимость с учетом обязательного кредита, страховки и сдачи старого автомобиля.
Для сравнения, в июне в России продали 116,3 тыс. новых легковых машин, а в августе 2025 года — 122 235. Если прогноз сбудется, результат окажется примерно на 1–5% ниже июньского и на 6–10% ниже прошлогоднего августовского уровня.
Ранее сообщалось, что в России в июле продали три электромобиля Амберавто А5.
