Одинаковый комплект за $10 995 прибавит разным Ram Rumble Bee от 123 до более чем 230 л.с. Direct Connection подготовил 3,0-литровый винтовой компрессор для всех трёх двигателей линейки, причём установка у сертифицированного специалиста Mopar должна сохранить пятилетнюю гарантию на силовую установку.
Базовый V8 5.7 мощностью 395 л.с. после доработки выдаст более 600 л.с. Версия 392 с атмосферным V8 6.4 поднимется с 470 до более чем 700 л.с., а 777-сильный Rumble Bee SRT получит свыше 900 л.с. Вместо штатного компрессора объёмом 2,4 литра ему установят более крупный 3,0-литровый агрегат. Исходные характеристики моделей подтверждены Ram.
Простой расчёт показывает, что максимальную номинальную прибавку получает Rumble Bee 392 — не менее 230 л.с. Базовая версия добавляет минимум 205 л.с., тогда как SRT — минимум 123 л.с. При единой цене комплект для 6,4-литрового пикапа выглядит наиболее выгодным по соотношению доплаты и мощности.
Нагнетатель дополнен жидкостным интеркулером и производительной помпой. По данным Road & Track, цена составляет $10 995 без установки — около 858 тыс. рублей по последнему доступному курсу ЦБ. Гарантия сроком пять лет или 60 тыс. миль, примерно 96,6 тыс. км, сохраняется при монтаже сертифицированным специалистом Mopar.
В каталоге также появятся выпускные системы Magnaflow за $1599–2399 — приблизительно 125–187 тыс. рублей — и подвеска Ridetech за $4590, или около 358 тыс. рублей. Она опускает переднюю часть на 25 мм, заднюю — на 76 мм и получает 24-позиционную регулировку амортизаторов.
Tarantas.News ранее рассказывал о дебюте 777-сильного Ram Rumble Bee SRT. Новые детали меняют положение модели: теперь покупателю не нужно сразу обращаться к независимому тюнинг-ателье и рисковать гарантией ради мощности свыше заводских 777 л.с.
Первые компоненты для Rumble Bee 5.7 поступят в продажу в конце 2026 года. Комплекты для версий 392 и SRT ожидаются в первой половине 2027-го одновременно с самими пикапами.
