Новые автомобили в России в июле заметно дешевели, причем сильнее остальных изменилась средняя стоимость Omoda C7. По исследованию «Авито Авто», она снизилась на 9,9%, до 3,21 млн рублей. Если восстановить июньский показатель из опубликованной динамики, получается около 3,56 млн рублей — разница составляет примерно 350 тыс. рублей всего за месяц.
На втором месте оказался Jetour Dashing: минус 8,8%, до 2,82 млн рублей. Месяцем ранее средняя стоимость составляла примерно 3,09 млн. У Jaecoo J7 снижение достигло 7,7% — с расчетных 3,36 млн до 3,1 млн рублей.
Однако эти цифры не стоит автоматически воспринимать как изменение рекомендованных цен производителей. У дилеров одновременно представлены разные комплектации, модельные годы и программы скидок. Например, Jetour сейчас показывает Dashing от 2,2399 млн рублей с учетом доступных выгод, тогда как цена конкретной базовой машины без выгод может составлять 2,7599 млн рублей.
Похожая ситуация у Jaecoo J7: официальный прайс для версии 2026 года начинается от 2,649 млн рублей с учетом выгоды по trade-in, при рекомендованной максимальной цене базовой версии 2,849 млн рублей. Поэтому средние 3,1 млн рублей из исследования «Авито» отражают не минимальный рекламный ценник, а более широкий набор предложений.
В десятку наиболее подешевевших также вошли Jaecoo J8, Omoda C5, Lada Iskra, Chery Tiggo 9, GAC GS8, Lada Largus Cross и Geely Cityray. Одновременно спрос на новые машины на площадке вырос на 9,4% год к году.
Для покупателя главный ориентир поэтому не сам процент снижения, а цена конкретной комплектации без обязательного кредита, trade-in и других условий. Разница между рекламным «от» и реальной стоимостью автомобиля в наличии по-прежнему может составлять сотни тысяч рублей.
Ранее сообщалось, что в России подешевели популярные подержанные Lada.
