Один тип гибрида для WEY Gaoshan 9 скоро перестанет быть единственным вариантом. В свежих регистрационных материалах Минпрома КНР появились новые модификации 5,4-метрового минивэна: подключаемый гибрид с бензиновым 2.0T и версия HEV. В настоящее время обе машины проходят этап проверки и впоследствии будут продаваться параллельно с нынешней версией.
Это заметное изменение относительно актуального Gaoshan 9. Сейчас модель оснащается системой Hi4 с двигателем 1.5T, полным приводом и общей отдачей 337 кВт, или около 458 л.с., при 644 Нм. Батарея емкостью 51,55 кВт·ч обеспечивает 201 км по циклу WLTC либо 241 км по CLTC. Эти параметры приводит сам производитель.
У новой модификации объем бензинового двигателя вырос до 2,0 литра. Его максимальная мощность составляет 175 кВт, или примерно 238 л.с. Это именно отдача ДВС: суммарную мощность гибридной установки, характеристики электромоторов и батареи в опубликованных данных пока не раскрыли.
Не менее существенный сдвиг — появление HEV. Такой вариант не требует подключения автомобиля к зарядной станции и расширяет аудиторию Gaoshan 9 за пределы покупателей, готовых регулярно заряжать крупный PHEV. При этом габариты не изменились: 5410x1960x1890 мм при колесной базе 3275 мм. Аналогичные размеры указаны и для нынешней машины на сайте WEY.
Изменится и внешность. Новая версия получила дальнейшее развитие фирменного оформления «горная река»: горизонтальные элементы решетки, светящийся логотип, сквозную световую полосу и двухцветную окраску кузова.
Нынешний Gaoshan 9 вышел на китайский рынок по цене 353 800 юаней — примерно $52 400 или 4,31 млн рублей. Great Wall Motor подтверждала этот прайс после запуска модели. Стоимость 2.0T PHEV и HEV пока не объявлена, и именно прайс покажет, станет ли обычный гибрид более доступной ступенью семейства или альтернативой подключаемой версии.
У истории есть и российская связь. Китайский Gaoshan известен на экспортных рынках под именем WEY 80. В России WEY 80 сейчас официально предлагается от 6 449 000 рублей, однако версии нового Gaoshan 9 с 2.0T и HEV в российском модельном ряду пока не заявлены.
