Mercedes-AMG показал силуэт нового кроссовера под чехлом, но важнее формы здесь происхождение машины. Если тизер действительно относится к ожидаемому GT SUV, перед нами первый SUV за всю историю AMG, архитектуру которого специалисты из Аффальтербаха разработали самостоятельно, а не превратили в AMG уже существующий Mercedes. Сам проект официально подтверждён ещё в 2024 году.
На свежих изображениях различимы рейлинги, низкая купеобразная крыша и кормовая светотехника в духе электрического GT 4-Door. Mercedes-AMG пока не раскрыл ни имя автомобиля, ни точную дату презентации, поэтому называть новинку GT SUV без оговорки преждевременно. При этом официальный дилер Mercedes в Швейцарии уже использует такое обозначение и ожидает мировую премьеру модели в 2026 году, а начало поставок — в 2027-м.
Техническая база известна лучше. Mercedes-AMG ранее подтвердил для SUV платформу AMG.EA, электромоторы с аксиальным магнитным потоком и новое высокопроизводительное батарейное решение. Здесь в исходном материале Autoblog есть важная неточность: axial-flux — характеристика электромоторов, а не аккумуляторов.
Ориентиром служит уже представленный GT 4-Door. Его новая базовая версия GT 53 получила 800-вольтовую систему, батарею полезной ёмкостью 106 кВт·ч, зарядку мощностью до 600 кВт и два электромотора с пиковой отдачей 544 л.с. Старшие GT 55 и GT 63 используют другую, более производительную трёхмоторную схему с аксиальными агрегатами. Переносить эти цифры напрямую на SUV пока нельзя — его серийные характеристики Mercedes-AMG не объявлял.
Именно официальные мощность, запас хода, батарея и цена теперь станут главными неизвестными перед премьерой. Уже подтверждено другое: это будет не очередная AMG-версия GLE или GLS, а самостоятельная электрическая модель «Born in Affalterbach».
