Около 2,6 млн рублей теперь хватает на Skoda Kamiq европейского рынка 2022–2023 годов с пробегом примерно 30 тыс. км. Интереснее другое: практически за те же деньги в России продаются новые Kamiq из Китая, хотя технически это совсем другой выбор. В актуальных объявлениях китайские машины 2025 года встречаются примерно от 2,59 млн рублей.
Европейский кроссовер оснащается 1,5-литровым TSI мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой DSG. По заводским характеристикам версии 2023 года мотор развивает 250 Нм, разгон до 100 км/ч с «роботом» занимает 8,2 секунды, максимальная скорость достигает 215 км/ч, а расход по WLTP составляет 5,7–6,1 л/100 км. То есть указанные в исходных объявлениях 8,3 секунды и диапазон 5,6–6,5 л/100 км с заводскими данными именно этой версии не совпадают.
Цена ввоза во многом держится на мощности. С декабря 2025 года льготные коэффициенты утильсбора сохранились для физических лиц, которые ввозят автомобиль мощностью до 160 л.с. для личного пользования. Kamiq со своими 150 л.с. остается ниже этого порога. Называть это «лазейкой» некорректно — речь идет о предусмотренном правилами льготном режиме при выполнении установленных условий.
На другом полюсе — китайский Kamiq. На российских площадках новые машины этого исполнения обычно имеют атмосферный 1,5-литровый двигатель примерно на 109–112 л.с. и автоматическую коробку. Поэтому покупатель за сопоставимые 2,6 млн рублей фактически выбирает между новой, но более простой китайской версией и более мощным европейским автомобилем с пробегом.
У европейского варианта есть и обратная сторона. Машины 2022–2023 годов уже не новые, поэтому перед сделкой важнее красивого списка опций становятся VIN, подтвержденный пробег, история обслуживания и повреждений, а также документы по таможенному оформлению и утильсбору. ФТС отдельно указывает, что расчет сбора зависит от категории автомобиля и применяемого коэффициента.
В итоге цена около 2,6 млн рублей сама по себе не делает европейский Kamiq выгоднее. Но она создает редкую развилку: за стоимость нового китайского Kamiq можно получить европейскую версию с 150-сильным TSI и DSG — если 30 тыс. км пробега и история конкретного экземпляра не вызывают вопросов.
Ранее издание Tarantas.news сообщило, что Skoda сообщила о выпуске миллионного кроссовера Karoq. Юбилейным автомобилем стала серая машина с бензиновым двигателем 1.5 TSI мощностью 150 л.с.
