Российский рынок новых автомобилей начал 2026 год с роста, но Минпромторг пока не закладывает такой же темп на оставшиеся месяцы. За январь—июль было реализовано 815 106 новых машин всех сегментов, что на 10% больше результата годичной давности.
При этом замглавы ведомства Альберт Каримов ожидает, что по итогам всего года рынок останется примерно на уровне 2025-го. Прошлый год завершился результатом 1 495 761 новый автомобиль. Чтобы в 2026-м повторить этот объем, с августа по декабрь рынку необходимо реализовать еще около 681 тыс. машин, или в среднем примерно по 136 тыс. автомобилей ежемесячно.
Структура продаж при этом меняется заметнее общего объема. За семь месяцев автомобили российского производства разошлись тиражом более 516 тыс. единиц — на 26,5% больше, чем годом ранее. Их доля поднялась до 63,4%, прибавив более восьми процентных пунктов. Основной объем по-прежнему формируют легковые автомобили: за январь—июль их продали 732,1 тыс., что на 13,3% больше прошлогоднего результата.
В то же время рынок легких коммерческих машин сократился на 17,2%, а грузовиков — на 6,7%. Сам июль уже показал более спокойную динамику. Общий рынок новых транспортных средств составил около 135 тыс. автомобилей и вырос лишь на 0,3% к июлю 2025 года. Поэтому нынешние плюс 10% за семь месяцев еще не гарантируют такого же прироста по итогам всего года: прогноз Минпромторга фактически предполагает, что во второй половине темпы станут заметно умереннее.
Ранее издание Tarantas.news сообщило, что владельцам новых отечественных машин могут разрешить бесплатно пользоваться городскими платными парковками в течение года. Минпромторг поддержал обсуждение льготы, но сроки ее введения и список автомобилей пока не определены.
