Июльский рост Evolute на 431% выглядит впечатляюще, но внутри статистики есть важная деталь: практически весь результат марки обеспечил один автомобиль. Из 1609 зарегистрированных машин 1499 оказались Evolute I-Space — около 93% общего объема. Еще год назад в июле марка зарегистрировала только 303 автомобиля, а I-Space — 78.
Теперь результат кроссовера вырос более чем в 19 раз. По сравнению с июнем весь Evolute прибавил 61%: количество регистраций увеличилось с 998 до 1609 единиц. У остальных моделей масштаб совсем другой. I-Joy завершил месяц со 107 машинами против 31 годом ранее. I-Sky зарегистрирован в количестве двух экземпляров, I-Van — одного, а I-Pro, на который в июле 2025 года приходилось 183 автомобиля, в нынешней статистике получил нулевой результат. Такой перекос делает июль скорее историей успеха I-Space, чем всей модельной линейки.
Спрос поддержали участие последовательных гибридов в программе льготного автокредитования и появившаяся в начале 2026 года полноприводная модификация. Изменилось и положение бренда на рынке. Доля Evolute выросла с 0,88% в июне до 1,32% в июле. Год назад она составляла лишь 0,25%. Правда, абсолютный максимум 2026 года пока не побит: в марте показатель доходил до 1,46%.
География также получилась концентрированной. Центральный федеральный округ обеспечил 814 регистраций — больше половины российского результата. Приволжский дал еще 303 машины, Северо-Западный — 228. На пять остальных федеральных округов вместе пришлось 264 автомобиля. Для Evolute теперь важнее не сам рост на 431%, а способность удержать его после июльского всплеска. Пока статистика слишком сильно зависит от одной модели: без I-Space результат марки выглядел бы совершенно иначе.
Ранее издание Tarantas.news сообщило, что обновленный Evolute i-Sky планируют вывести на российский рынок в августе, а продажи большого Voyah Taishan — начать в сентябре. Электрокроссовер Evolute хотят выпускать со сваркой и окраской кузова.
