£34 495, или примерно 3,84 млн рублей, — официальная стартовая цена нового Vauxhall Corsa GSE в Великобритании. Причём технически близкий Peugeot E-208 GTi стоит £34 995: разница составляет £500 при одинаковых 281 л.с., 345 Нм и разгоне до 100 км/ч за 5,5 секунды. А вот цифру £32 995, около 3,67 млн рублей, пока следует считать условной ценой.
Причина — британский Electric Car Grant. Обычный Vauxhall Corsa Electric входит в Band 2 со скидкой до £1 500, то есть примерно 167 тыс. рублей. Но правила программы отдельно оговаривают: новая модификация уже допущенной модели не получает грант автоматически и при необходимости должна пройти собственное одобрение. Именно поэтому для GSE корректнее говорить о потенциальных £32 995, а не о подтверждённом финальном прайсе.
По технике Corsa GSE действительно близок к E-208 GTi. Передний электромотор выдаёт 207 кВт (281 л.с.) и 345 Нм, батарея имеет ёмкость 54 кВт·ч, из которых доступны 51 кВт·ч. Масса — 1554 кг, максимальная скорость — около 180 км/ч. В отличие от обычной Corsa, установлены механический дифференциал Torsen, перенастроенное и заниженное шасси, четырёхпоршневые тормоза Alcon и шины Michelin Pilot Sport 4S размерности 215/40 R18.
С запасом хода Vauxhall пока не спешит. Это заметное отличие от Peugeot: для E-208 GTi официально заявлено до 375 км WLTP на Hankook и около 352 км на штатных Michelin Pilot Sport 4S. При этом Peugeot уже принимает британские заказы и с подтверждённым грантом стоит £33 495. Если Corsa GSE действительно одобрят на те же £1 500, Vauxhall сохранит ценовое преимущество в £500.
Официальный сайт Vauxhall пока предлагает только зарегистрироваться для получения информации о старте продаж и обещает появление машины позднее в 2026 году. Ожидается, что прием заказов объявят в сентябре, а уже зимой начнутся первые поставки. В континентальной Европе автомобиль продаётся под маркой Opel.
