Ещё 25 июля Hyundai Motor Group говорила о Physical AI как о стратегии, объединяющей автомобили, роботов и «умные» заводы. Спустя 18 дней компания показала цифры уже работающих систем: в исследованиях безопасности время поиска нужных кейсов и проверки аналитических материалов удалось сократить примерно на 90%, а алгоритмы управления производственной логистикой уменьшили незапланированные простои примерно на 86%.
Это и есть основной сдвиг: Hyundai переводит ИИ из стадии корпоративных экспериментов в повседневные процессы разработки, сборки и обслуживания автомобилей. На заводах система компьютерного зрения считывает VIN и сверяет машину с производственной базой. Она уже используется примерно в 70 процессах на предприятиях Hyundai и Kia в Корее, США, Европе, Индии и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Заявленная ежегодная экономия достигает 5,24 млрд вон, или около $3,9 млн.
В сервисе эффект измеряется временем. LLM-система поддержки помогает специалистам искать неисправности и рекомендации по технической документации: Hyundai оценивает сокращение времени реакции примерно в 42%. Обработка клиентского отзыва сократилась ещё сильнее — с 35 до примерно 5 минут. С сентября 2026 года компания намерена перейти к полной автоматизации процесса подготовки ответов на отзывы, сохранив текущий механизм выделения случаев, требующих внимания человека.
Параллельно масштабируется внутренний H Chat Pro. Через защищённую среду сотрудники получают доступ к ChatGPT, Gemini и Claude, а число активных пользователей к июлю превысило 30 тысяч — около 80% штатных офисных сотрудников Hyundai Motor и Kia. Причём компания отдельно отмечает распространение ИИ-агентов, которые начинают создавать даже специалисты без опыта разработки программного обеспечения.
Президент и руководитель подразделения ICT Management Hyundai Motor Group Ынсук Джин сформулировала позицию компании так: «ИИ, безусловно, является важной технологией, но в конечном счёте это инструмент, который компании должны использовать. Важно не само наличие технологии, а то, насколько быстро организация способна понять новые технологии, включая ИИ, применить их в своей работе и бизнесе и превратить во внутренний источник конкурентного преимущества. Опираясь на продолжающуюся цифровую трансформацию, Hyundai Motor Group расширяет трансформацию на основе ИИ посредством интеграции ИИ и других интеллектуальных технологий».
Следующей проверяемой точкой станет сентябрьская автоматизация обработки клиентских отзывов. Более дальняя цель уже заявлена: связать накопленные данные и действующие AI-системы с автомобилями, робототехникой и производством в рамках Physical AI. Ещё в июле Hyundai описывала эту модель как переход от отдельных интеллектуальных устройств к целым AI-фабрикам и далее к связанной городской инфраструктуре.
