Российский авторынок продолжил снижаться на 33-й неделе 2026 года. По данным директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, за неделю реализовано 25,3 тыс. новых легковых автомобилей — на 5,7% меньше предыдущего результата и на 1,2% меньше, чем год назад.
Причем легковые машины выглядят относительно устойчиво на фоне коммерческой техники. Продажи LCV за неделю рухнули на 27,3% до 1087 единиц, грузовиков — на 20,5% до 786 машин. В годовом выражении коммерческий сегмент потерял почти 30%, что Целиков назвал антирекордом сезона.
Контраст особенно заметен с предыдущей, 32-й неделей. Тогда рынок LCV вырос до 1496 машин, а грузовиков — до 989 единиц. Легковых автомобилей было реализовано чуть менее 27 тыс. Получается, улучшение в коммерческом сегменте оказалось кратковременным.
Целиков считает, что при сохранении нынешней динамики август окажется слабее июня и июля. Это пока прогноз. Для ориентира: в июне россияне купили 116 276 новых легковых автомобилей, а в июле — 122 092. Таким образом, чтобы август действительно оказался слабее обоих месяцев, его результат должен опуститься ниже 116,3 тыс. машин.
Сам эксперт связывает ослабление спроса с реакцией потребителей на внешние факторы и ростом неопределенности. Отдельная статистика тоже показывает охлаждение: в июле выдача автокредитов на новые машины впервые с начала года перешла к снижению.
Пока речь идет не об обвале легкового рынка — годовое снижение за неделю составляет всего 1,2%. Гораздо тревожнее выглядит коммерческий транспорт, где падение уже измеряется десятками процентов.
Ранее сообщалось, что на LADA Vesta CNG снизили прямую выгоду с 366 до 160 тысяч рублей.
